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      中國民航業(yè)開始觸底反彈 節(jié)后出行需求修復(fù)可期

      21-02-22 08:57 來源:中國網(wǎng) 編輯:劉姍

        原標(biāo)題:中國民航業(yè)開始觸底反彈 節(jié)后出行需求修復(fù)可期

        來自民航局最新消息顯示,今年1月份,全民航運輸生產(chǎn)總體較上月有所回落。全行業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量63.5億噸公里,是去年同期的62.9%;完成旅客運輸量3018.1萬人次,是去年同期的59.6%。

        從旅客運輸量來看,1月各航司旅客人數(shù)均不同程度有所下降。1月份南航、國航、東航、春秋航、吉祥航旅客運輸量分別為607.46、442.95、514.17、137.96、139.80萬人次,同比減少46.87%、51.8%、49.25%、24.03%、16.71%。

        從整體客座率來看,今年1月份三大航國內(nèi)客座率比上月均有所下降,去年12月份三大航國內(nèi)客座率均在70%左右,1月份國航、南航、東航國內(nèi)客座率分別下滑到了61.5%、65.26%、60.36%,春秋、吉祥國內(nèi)客座率也從80%左右分別下滑到了70.35%、68.05%;從國際客座率方面來看,1月份各航司仍然不高,僅有春秋航空客座率為52.23%,其余上市航司國際客座率均在28%-44%之間徘徊。

        從目前民航市場情況看,2月份開局仍不容樂觀。根據(jù)民航局公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年春節(jié)假期7天(2月11-17日),全民航運輸旅客數(shù)量僅357萬人次較2020年春節(jié)假期下降45.16%,較2019年春節(jié)假期下降71.64%;平均客座率57.51%,較2020年春節(jié)假期上升5.78個百分點;全國實際飛行47088班,日均6727班,較2020年春節(jié)假期降低51.64%,較2019年下降57.72%。

        業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,春運雖然受到疫情防控影響,中國民航業(yè)已經(jīng)開始呈現(xiàn)觸底反彈的勢頭。大年初一當(dāng)日旅客發(fā)送量在經(jīng)歷最低谷16.2萬人后,民航運輸量出現(xiàn)快速回升趨勢,初二到初六旅客當(dāng)日發(fā)送量分別為32.5、45.5、58.9、76.5、104.5萬人。

        根據(jù)飛常準(zhǔn)發(fā)布的《2021中國民航春運大數(shù)據(jù)》報告顯示,2月17日民航旅客發(fā)送量達高峰104.5萬人,比2020年同期提升71.3%,比2019年同期下降48.9%。春節(jié)假期,民航內(nèi)地航線平均客座率56.3%,較2020年同期提升7.6個百分點。

        根據(jù)飛友科技旗下第三方測評機構(gòu)CAPSE發(fā)布《2021年春節(jié)后旅客出行意愿分析》,根據(jù)分析預(yù)測,雖短期內(nèi)春運受疫情防控影響,但節(jié)后出行意愿強烈,出行人次預(yù)計是春運前期(春節(jié)開始前)的4.3倍,節(jié)后出行需求修復(fù)可期。

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