【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】突破2000車！“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列整裝再出發(fā)

　　中國甘肅網(wǎng)8月8日訊（西北角·中國甘肅網(wǎng)記者 高正武）8月8日17時(shí)，運(yùn)載1097噸寧夏本地企業(yè)生產(chǎn)的聚氯乙烯、丁二醇等貨物的班列，從中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川貨運(yùn)中心銀川南貨場鳴笛啟程，至此，銀川貨運(yùn)中心“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)運(yùn)量突破2000車。

　　自2022年3月28日在銀川南貨場首發(fā)開行“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列以來，目的地已覆蓋18個(gè)國家50多個(gè)港口城市，有效提升了寧夏國際貨運(yùn)通道服務(wù)保障水平。

　　不同于以前公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)港口，然后拆裝重新裝運(yùn)后辦理裝船出海的運(yùn)輸方式，“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)全程實(shí)現(xiàn)“一箱到底、一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、一次委托、一次保險(xiǎn)、一次結(jié)算、一份單證”，避免了傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的單證交接和貨物倒載換裝，在成本、效率、節(jié)能減排方面都具有突出優(yōu)勢。

　　為提升班列開行效率，銀川貨運(yùn)中心在運(yùn)輸組織過程中，根據(jù)不同客戶需求，“一對一”制定班列運(yùn)輸組織方案，為企業(yè)提供“一站式”運(yùn)輸服務(wù)。組建鐵海聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)小組，及時(shí)調(diào)配海運(yùn)集裝箱，對進(jìn)入場內(nèi)貨物實(shí)行承運(yùn)、裝車、掛運(yùn)“三優(yōu)先”，確保各個(gè)環(huán)節(jié)有序銜接，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，其中銀川南至天津港運(yùn)到時(shí)限由原來的5至7天，縮短至現(xiàn)在的48小時(shí)，比原來零星發(fā)運(yùn)節(jié)省了三分之二的運(yùn)輸時(shí)間，大大提高了運(yùn)輸效率。

　　目前，“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列的規(guī)模化效應(yīng)逐步提升，從每月1列到現(xiàn)在的每旬2列，并不斷結(jié)合貨源培育、市場開拓情況，逐步納入圖定化班列模式開行。“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列，對加快寧夏物流體系建設(shè)，助力寧夏外貿(mào)企業(yè)降成本、提效率具有積極作用。