銀蘭高鐵中蘭段開通倒計時 蘭州至中衛(wèi)列車運行縮短到1個多小時

　　本網(wǎng)記者 宋芳科

　　由甘肅鐵投集團投資，首條甘肅自己控股的鐵路，銀蘭高鐵中蘭段即將開通。在這個兩省區(qū)人民翹首以盼的日子里，銀蘭高鐵中蘭段開通之前的各項調(diào)試有條不紊，一個個好消息令人振奮。特別是銀蘭高鐵中蘭段開通后蘭州至中衛(wèi)列車運營將由現(xiàn)在的5小時縮短到1個多小時，快捷的通道將為兩省區(qū)人民出行帶來極大便捷。

　　銀蘭高鐵中蘭段是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。線路自中衛(wèi)南站引出，經(jīng)蘭州新區(qū)站接至蘭州樞紐，全長約219公里。從2018年8月開工建設(shè)，到今年8月靜態(tài)驗收。歷經(jīng)4個春秋，銀蘭高鐵中蘭段建設(shè)工作竣工收官，即將全線開通運行。

　　近期，銀蘭高鐵中蘭段建設(shè)調(diào)試更是喜訊不斷，距離開通已經(jīng)越來越近。

　　今年9月7日，銀蘭高鐵中蘭段秦王川站順利完成內(nèi)外部裝飾裝修、站前廣場、站臺雨棚及全部附屬房屋施工，標志著銀蘭高鐵中蘭段全線站房工程完工進入驗收階段。

　　銀蘭高鐵中蘭段全線新建北灘、平川西、靖遠北、白銀南、秦王川5座高鐵站，中衛(wèi)南站和蘭州西站為既有車站。5座新建高鐵站于2021年2月開工建設(shè)，北灘站站房建筑面積2958.2平方米，設(shè)2站臺4線，最高可容納500人；平川西站站房建筑面積3961.19平方米，設(shè)2站臺6線，最高可容納800人；靖遠北站站房建筑面積3991.27平方米，設(shè)2站臺4線，最高可容納800人；白銀南站站房建筑面積9999.73平方米，設(shè)3站臺7線，最高可容納1500人；秦王川站站房建筑面積11990.9平方米，設(shè)3站臺8線，最高可容納2500人。

　　今年10月，中國通號參建的銀蘭高鐵（中蘭段）引入中衛(wèi)南站、中川鐵路信號工程順利開通，為中蘭鐵路全線順利進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　今年11月下旬，銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段）運行試驗按圖行車期間，中國鐵路蘭州局集團有限公司組織干部職工對新建車站旅客服務(wù)系統(tǒng)及客運設(shè)備進行了調(diào)試。銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段）白銀南、靖遠北、平川西、北灘等各站客運服務(wù)系統(tǒng)也正在進行最后調(diào)試和完善，確保以良好狀態(tài)投入使用。

　　12月3日，在寧夏中衛(wèi)的銀蘭高鐵中蘭段香山隧道東出口，隨著最后一組500米長鋼軌精準推送到位，銀蘭高鐵中蘭段全線鋪軌順利完成，標志著銀蘭高鐵這條西北地區(qū)連通華北、東北地區(qū)的“西部大通道”進入全線開通倒計時。

　　12月7日，銀蘭高鐵中蘭段已進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作階段，此次啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試的寧夏段全長約46公里。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀蘭高鐵中蘭段現(xiàn)場指揮部組織開展對銀蘭高鐵中蘭段(寧夏段)開展集成商ITC測試、動車組逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試、其他系統(tǒng)測試、全線拉通測試等項目的測試，對軌道、路基、橋隧進行綜合評估及動力試驗，完成線路、供電、通信、信號、客服等系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集，進行故障模擬和應(yīng)急救援演練，為最終順利開通運營打下堅實基礎(chǔ)。

　　銀蘭高鐵銀（川）中（衛(wèi)）段已于2019年12月29日開通運營。中蘭段線路自寧夏中衛(wèi)南站引出，全線共設(shè)中衛(wèi)南站、北灘站、平川西站、靖遠北站、白銀南站、秦王川站、蘭州西站7座客運車站，設(shè)計時速250公里，全長約219公里，其中寧夏段約46.2公里，橋隧比約88%。銀蘭高鐵中蘭段甘肅境內(nèi)鋪軌已于2022年3月完工，11月6日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進入運行試驗階段。 銀蘭高鐵中蘭段開通運營后，中衛(wèi)至蘭州列車運行時間將由現(xiàn)在的5小時縮短到1個多小時。將成為我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)的快速客運通道，對于推進西部大開發(fā)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。