發(fā)生鐵路橋梁塌垮事故，這名自由職業(yè)者為何 受到黨紀(jì)處分

　　近日，國家鐵路局公布“11•1”天津南環(huán)臨港鐵路橋梁垮塌鐵路交通較大事故調(diào)查情況。據(jù)調(diào)查報告，司法機關(guān)已對11人采取強制措施，26人被給予黨紀(jì)政務(wù)處分和誡勉談話，其中時任天津市地方鐵路工程公司工程部部長、事故橋梁的施工項目經(jīng)理閆某現(xiàn)為自由職業(yè)者，由其黨組織關(guān)系所在黨組織給予相應(yīng)黨紀(jì)處分。

　　黨紀(jì)面前一律平等，黨內(nèi)不允許任何人有超越紀(jì)律之上的特權(quán)。《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》第7條規(guī)定，黨組織和黨員違反黨章和其他黨內(nèi)法規(guī)，違反國家法律法規(guī)，違反黨和國家政策，違反社會主義道德，危害黨、國家和人民利益的行為，依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)給予紀(jì)律處理或者處分的，都必須受到追究。

　　2020年11月1日，天津南環(huán)鐵路有限公司所屬天津南環(huán)鐵路維修有限責(zé)任公司萬碼工務(wù)車間對臨港鐵路2#橋進行更換橋枕施工作業(yè)時，橋梁突然發(fā)生垮塌，14名作業(yè)人員隨垮塌的梁體一同墜落橋下河中。事故共造成8人死亡、1人重傷、5人輕傷，造成的直接經(jīng)濟損失共計482.27萬元。

　　黨組織對黨員作出處分決定，應(yīng)當(dāng)實事求是地查清事實。事故調(diào)查報告指出，這起鐵路交通較大責(zé)任事故中，該橋設(shè)計單位在施工設(shè)計時存在施工錯誤、違反工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等情況。施工過程中，作為施工單位的天津市地方鐵路工程公司未將問題向設(shè)計單位提出，并且未履行設(shè)計變更手續(xù)變更施工方案。

　　3月10日，國家鐵路局北京路督查室將“11•1”天津南環(huán)臨港鐵路橋梁垮塌鐵路交通較大事故調(diào)查情況的相關(guān)材料送至天津市濱海新區(qū)泰達街道工委。

　　“我們領(lǐng)回了交通事故調(diào)查報告、鐵路交通事故認定書，涉及到應(yīng)該追究責(zé)任的人員中，有我街道康翠社區(qū)黨支部的黨員閆某。被處理的這些人都是在職人員，只有閆某是自由職業(yè)者。”泰達街道紀(jì)檢監(jiān)察工委書記管龍說，閆某時任天津市地方鐵路工程公司工程部部長、事故橋梁的施工項目經(jīng)理，但現(xiàn)在是自由職業(yè)者，因此對閆某的處理權(quán)移交其黨組織關(guān)系所在黨組織，進行相應(yīng)的黨紀(jì)處理。

　　泰達街道紀(jì)檢監(jiān)察工委隨即對此事展開調(diào)查。經(jīng)查，在臨港鐵路2#橋的施工過程中，在設(shè)計單位違反工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，閆某“對采用‘叁標(biāo)橋1024’通用圖配套采用1.3m人行道時梁體內(nèi)側(cè)道砟槽板是否需進行橫向聯(lián)結(jié)等問題未向設(shè)計單位提出；未履行設(shè)計變更手續(xù)將廠制價購梁變更為現(xiàn)場預(yù)制梁”，對此次事故橋梁工程施工問題負有直接管理責(zé)任。

　　“閆某在工作中不負責(zé)任，疏于管理，給黨、國家和人民利益以及公共財產(chǎn)造成較大損失，違反了黨的紀(jì)律，應(yīng)當(dāng)追究黨紀(jì)責(zé)任。”管龍說。

　　接受組織審查調(diào)查期間，閆某悔過認錯態(tài)度較好，積極主動交代當(dāng)年在施工過程中存在違規(guī)操作等問題。依據(jù)黨紀(jì)處分條例第33條第3款、第121條第1款的規(guī)定，同時參考事故處理中與閆某同級別同等情況人員所受行政處分的檔次，經(jīng)泰達街道工委會議研究，決定給予閆某黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

　　目前，對閆某的處分決定已向康翠社區(qū)黨支部及閆某本人宣布，并寄發(fā)到國家鐵路局北京鐵路督查室反饋處理結(jié)果。（中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站 馮國剛）