端午競渡

　　原標(biāo)題：【民俗風(fēng)情】

　　端午競渡

　　“旱地龍舟”比賽 杭興微

　　王貞虎

　　我國傳統(tǒng)節(jié)日端午節(jié)，不僅許多地方都要進(jìn)行聲勢浩大的“龍舟競渡”賽事，海外華僑聚居的城市，也大都組織同樣的活動。

　　這一傳統(tǒng)活動據(jù)說是為紀(jì)念偉大的愛國詩人屈原而設(shè)立的，但事實上，競渡之事早在屈原在世時就已經(jīng)存在。《事物原始》引《越地傳》云：“競渡之事起于越王勾踐，今龍舟是也。”

　　在屈原本人的詩詞中，也有反映競渡風(fēng)俗的佳句，如《楚辭·涉江》中就有“乘舲船余上沅兮，齊吳榜以擊汰。船容與而不進(jìn)兮，淹回水而凝滯。朝發(fā)枉渚兮，夕宿辰陽”。

　　舲船實際上就是當(dāng)時競渡所用的狹長而輕便的小船。乘這種船，船槳齊劃順沅水而上，早晨乘船從枉渚出發(fā)，晚上就可住宿辰陽。朝發(fā)而夕至，正是這種輕快小船的特長和競渡風(fēng)俗的寫照。

　　古代的百越民族是以龍為圖騰，為表示他們是龍子的身份，不僅有斷發(fā)文身的習(xí)俗，而且在每年五月初五這天，還要舉行一次盛大的圖騰祭。其中一項重要活動便是以刻畫為龍形的獨木舟，在江河中開展競渡游戲，這便是端午節(jié)競渡習(xí)俗的由來。

　　但是龍舟競渡也并非百越民族的專利。曾在幾處戰(zhàn)國古墓出土的銅器上，發(fā)現(xiàn)過龍舟競渡的圖案，這說明其他民族亦有此項水上競技活動。但總的看來，龍舟競渡是以沅湘一帶為中心的南方風(fēng)俗。

　　據(jù)《荊楚歲時記》記載：“五月五日競渡，俗為屈原投汨羅日，人傷其死，命舟楫以拯之。舸舟取其輕利，謂之飛鳧。一自以為水軍，一自以為水馬，州將及土人悉臨水而觀之。”

　　歷史上， 唐代端午節(jié)競渡之風(fēng)尤為盛行，從以下幾首詩中，即可窺見一般。

　　詩人張說在《岳州觀競渡》一詩中寫道：“畫作飛鳧艇，雙雙競拂流。低裝山色變，急棹水華浮。”“鼓發(fā)南湖溠，標(biāo)爭西驛樓，并驅(qū)常詫速，非畏日光遒。”

　　儲光羲在《官莊池觀競渡》中寫道：“落日吹簫管，清池發(fā)棹歌，船爭先后渡，岸激去來波。”

　　然而描寫最為生動、全面的競渡詩，卻是張建封的《競渡歌》，讀后令人猶如身臨其境，親眼目睹：

　　五月五日天晴明，楊花繞江啼曉鶯。

　　使君未出郡齋外，江上早聞齊和聲。

　　使君出時皆有準(zhǔn)，馬前已被紅旗引。

　　兩岸羅衣破暈香，銀釵照日如霜刃。

　　鼓聲三下紅旗開，兩龍躍出浮水來。

　　棹影斡波飛萬劍，鼓聲劈浪鳴千雷。

　　鼓聲漸急標(biāo)將近，兩龍望標(biāo)目如瞬。

　　坡上人呼霹靂驚，竿頭彩掛虹蜺暈。

　　前船搶水已得標(biāo)，后船失勢空揮橈。

　　瘡眉血首爭不定，輸岸一朋心似燒。

　　只將輸贏分罰賞，兩岸十舟五來往。

　　須臾戲罷各東西，競脫文身請書上。

　　吾今細(xì)觀競渡兒，何殊當(dāng)路權(quán)相持。

　　不思得岸各休去，會到摧車折楫時。

　　這首《競渡歌》繪聲繪影地告訴我們，競渡時兩岸觀者如堵，仕女如云，羅衣成群，銀釵映日。場面激烈、壯觀，驚心動魄。

　　聲勢浩大的競渡活動，在農(nóng)忙時節(jié)，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成了一定影響。五代時有些地方官府，曾明令禁止競渡。如當(dāng)時祁陽縣令蕭結(jié)，就曾在禁令上批道：“秧開五葉，蠶長三眠，人皆忙迫，劃甚閑船。”

　　明清時期，民間競渡活動又再度興盛。據(jù)《武陵競渡略》記載，龍舟競渡活動，由原來的端午一天，拓展到了一個多月。即從四月初八揭篷打船，五月初一新船下水，五月初十至十五劃船賭賽，十八送標(biāo)。競渡活動歷時經(jīng)月，規(guī)模之大堪稱空前。

　　其時龍舟形制、色彩也都有了一定的規(guī)格和要求：長者十一丈；中長者九丈五尺；短者七丈五尺。色彩分為白龍、黃龍、青龍和紅龍四色。不僅船身，包括船上的飾物、劃船橈手們的服裝乃至船槳都要統(tǒng)一的顏色。比賽場地、路線、起點和終點，都有了明確的畫定。在終點設(shè)標(biāo)船，當(dāng)競渡龍舟到達(dá)終點時，投標(biāo)船就將標(biāo)投入水中，讓各船爭奪。

　　當(dāng)時的龍舟競渡活動，除上述地區(qū)盛況空前外，福建、廣東及四川一帶均很盛行。除江北無水鄉(xiāng)之便外，龍舟競渡成了各地普遍的習(xí)俗。據(jù)說在中國現(xiàn)存的數(shù)千種地方史志中，就有二百二十七種有龍舟競渡活動的記載。